最近，家住浦东新区高行镇兰嵩路500弄森兰名佳苑小区多位居民向“新民帮侬忙”求助称，小区自2014年交房以来，地下停车库内就“布满”了减速带。这样的现状让不少车主感到十分为难，有的车主更是直言“物极必反”，减速带“扎堆”，也容易诱发安全事故，与设置减速带的初衷相悖。居民们纷纷质疑：有必要“过度安装”减速带吗？

　　李女士和记者说，2014年小区刚交付后，她就携家带口搬入，成为了第一批住户。然而，9年多来，每次开车，她和家人都要饱受减速带的“震动之苦”。“我的孩子还很小，坐在‘宝宝椅’上，如果车子开得太快，就要吃‘弹簧’。”李女士摇头道，每天进出小区，她都小心翼翼地控制着油门，简直像“小路考”一样，往往要出一身汗，才能“顺利过关”。李女士讲，据业主不完全统计，整个地下车库内，装了将近50条减速带，这在他们看来，已经远超于了正常的范围。
　　今天上午，记者来到兰嵩路500弄森兰名佳苑小区。走进地下车库，放眼望去，车位相对“富裕”，地面上的减速带则比较“显眼”。记者实地走访后发现，在这条大约100多米的直行道路上，就被“布局”了4条黄黑色相间的塑胶减速带。坐上李女士的车，启动后，即便车速为每小时5公里，压过减速带时，也能明显地感受到震动。
　　森兰物业李经理坦言，早在刚交房的时候，就有业主提出过该问题。他透露，目前，小区地下停车库内的减速带数量在45条左右。车库路面的材料为环氧地坪漆，相对来说还是比较容易湿滑，这可能是开发商设置较多减速带的原因之一。“我们也与开发商外高桥集团股份有限公司沟通过很多次，他们反馈称，这是交房前，按照相应的规划和标准来设定的，没有原则上的问题。”而在2019年左右，经过业主大会等商讨，也做过一次改善：拆除5根、移除了1根减速带。
　　对于业主们的诉求，李经理表示，将充分听取意见，尽快跟业委会商量，召开业主大会，统一做好业主征询，大家进一步来共同商量、协调此事。
　　记者查询资料后获悉，减速带也叫减速垄，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。一般设置在公路道口、工矿企业、学校、居住小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置。
　　进一步查阅资料不难发现，无论是参照《公路交通标志和标线设置规范》还是《中华人民共和国道路交互与通行安全法》，目前都还没有出台过有关减速带的标准。与之对应的，目前仍能够说是“一片空白”。
　　不少居民和记者说，他们亲朋好友的小区里，减速带装得“参差不齐”：比如，金杨路一小区内，减速带同样装得“有点密”；还有居民反映，杨浦区国顺东路一小区的地下车库，就没安装减速带，也是另一种烦恼。
　　森兰名佳苑多位居民们呼吁，能否尽快搭建平台，来合理改造减速带，商量出问题的处理方法；另外，有关部门也应当尽早研究出台相应的规范法规或行业执行标准，从根本上给出“参”，让一切有据可循、有法可依。