（以下简称“《问询函》”）。针对《问询函》中需本所发表核查意见的事项，本所进行了核查，现将核查结果回复如下：

　　15.83%，归属于上市公司股东的净利润（以下简称净利润）4,198.11万元，同比下滑39.61%，收入及净利润已连续两年下滑，各季度收入、净利润及现金流变动情况差异较大。分产品来看，环境监视测定、交通管理、精密制造类产品的收入占比分别为 78.75%、10.65%和 7.89%。其中，交通管理的营业收入同比下滑 65.92%，毛利率为 13.82%，同比下滑 9.07个百分点；精密制造的营业收入同比下滑 27.03%，毛利率为-8.46%。你公司称将对毛利率较低、回款周期较长的交通领域系统集成项目进行战略收缩。

　　力、竞争格局等变动情况，产品的主要类型、应用领域、客户类型、定价依据、单价、成本、销量及毛利的变动情况等，说明你公司营业收入及净利润持续下滑的合理性，并列示同行业可比公司收入、成本、净利润、产品毛利率等主要数据，详细分析你公司业绩变动情况是否与同行业公司相一致，说明差异及原因。

　　竞争格局等变动情况，产品的主要类型、应用领域、客户类型、定价依据、单价、成本、销量及毛利的变动情况等，说明你公司营业收入及净利润持续下滑的合理性

　　及工程、运维和数据服务。产品和服务主要使用在于环境监视测定、交通管理、气象观测和精密制造等领域。客户主要为全国环境监视测定、公安、交通、气象等政府部门、企业及科研单位等。

　　入分别为 4.79亿元和 5.06亿元，营业收入占比分别为 62.70%和

　　78.75%，毛利率分别是 25.93%和 32.84%，2023年度营业收入和毛利率均同比增长。公司2023年度营业收入及净利润持续下滑主要是交通管理业务和精密制造业务的营业收入、毛利率下滑导致。其中，交通管理业务营业收入下降 65.92%，毛利率下降 9.07%；精密制造业务营业收入下降 27.03%，毛利率下降 39.53%。公司 2023年度在不同细分行业的营业收入、经营成本和毛利率情况如下：

　　境保护主管部门、环境监视测定企业及科研单位等，客户的真实需求受政策导向和经济发展形势波动影响较大。

　　器件类原材料，因部分依赖进口、产品价格公开透明、采购价格通常与最终产品价格波动趋势相近等原因，公司议价能力会比较低，主要是通过集中采购来提高议价能力；对于机械加工类、消耗性材料类原材料，因上游企业众多且市场供应充足，公司议价能力相对较强。

　　通过招投标取得的项目主要由客户定价，公司基本没议价能力；对其他项目，公司通过多年自主研发与创新，在高端环境监视测定装备的研发与生产积累了丰富的行业经验，掌握多项核心技术，产品具有独创性和先进性，具有一定的市场影响力和议价能力。

　　Ecotech、Thermo Fisher等国外企业仍在全球高端市场具备极其重大影响力，聚光科技、雪迪龙及本公司等国内企业逐步向高端市场渗透，市场之间的竞争激烈，产品价格受市场需求和行业竞争影响较大。

　　维服务、综合环境数据服务的有突出贡献的公司之一。经过二十余年的产品研制、行业应用和技术储备等经验积累，大气环境、水环境和污染源监测产品大范围的应用于国家和各省市生态环境监视测定网络，公司在环境监视测定行业具有较强的竞争力。

　　监测系统、气体污染物监测系统、地表水水质自动监测系统、地下水水质自动监测系统、噪声监测系统、烟气污染源监测系统、大气环境综合立体走航监测系统、大气网格化监控系统等。

　　合治理“一企一策”、噪声综合监测、全水域数智化综合管治、臭氧污染精准溯源等解决方案。

　　项目主要由客户定价，公司基本没议价能力；对其他项目，公司依据生产所带来的成本，结合市场行情报价、竞争情况，与客户协商制定价格。

　　量小幅上升；2023年度营业收入同比增加 2,734.01万元，同比增长

　　5.71%；2023年度毛利率 32.84%，同比增加 6.91%。公司环境监视测定业务在2023年度保持稳定增长。

　　告》，2023年公路交通固定资产投资增速明显下滑，城市智能交通市场投资同比下降超10%。

　　清显示大屏等核心产品，市场上形成了海康、大华等具有主导性和引领性的产品供应商，该等供应商对产品价格的影响力较大。

　　通过招投标取得的项目主要由客户定价，公司基本没议价能力；对其他项目，下游议价能力也相对较弱。

　　年来在交通管理领域不断探索和实践，通过自主产品、自有软件、系统集成能力及方案设计能力占有市场，具有强大的横向业务拓展能力。公司自主研发的交通管理领域产品成功应用于全国近三十个省级行政区的交通主管部门，拥有广泛的客户群体。

　　及数据服务，涵盖了外场交通信号控制、视频监控、电子警察、测速等系统建设任务，内场信息机房、指挥中心、平台软件等集成建设，交通管理仪器设施销售以及运维服务，大范围的应用于交通管理的各种场景。

　　业客户业务中部分业务系国有企业客户承揽交通主管部门相关项目后分包给公司。

　　项目主要由客户定价，公司基本没议价能力；对其他项目，公司依据生产所带来的成本，结合市场行情报价、竞争情况，与客户协商制定价格。

　　客户之间的沟通联系并获取业务信息；通过参加行业会议和展会、学术交流等形式获取市场信息；通过沟通交流、参观考察、样品展示、样机试用等方式让用户懂产品；取得业务合同的方式最重要的包含：①参与政府部门或企业和事业单位的项目招投标活动；②基于与原有客户的合作基础，在部分客户要系统改造升级或增补采购时，直接获得业务合同。

　　通管理系统集成及工程业务进行战略收缩。2023年度系统集成及工程业务新增订单金额同比减少 8,228.23万元，同比下降 98.56%；营业收入同比减少11,637.23万元，同比下降89.92%。

　　①行业容量有限、客户的真实需求减少和行业竞争加剧使得产品营销售卖价格逐步下降，但经营成本中占比高达 70%以上的直接材料、施工及安装费均取决于市场行情报价，产品利润空间进一步缩小；②公司战略收缩系统集成及工程业务，导致交通管理业务营业收入一下子就下降，经营成本中的制造人员工资、设备折旧等固定成本占成本比重上升。

　　密制造业务收入规模波动较小，毛利率较为稳定。根本原因是公司与主要客户之间形成多年合作伙伴关系，历年订单量、产品单价都较为稳定，业务相关直接材料采购、人力成本、委外加工费、折旧费均较为稳定。

　　单量逐步减少，2023年度一下子就下降，平均单价明显降低，出售的收益一下子就下降，但部件生产依赖于一定规模的厂房、机械加工设施和技术员工，厂房设备折旧、制造人员工资等固定成本不会随出售的收益减少而减少，因此导致毛利率一下子就下降。2023年度公司积极挖掘潜在需求，包括参加行业会议和展会、学术交流等获取市场信息，通过沟通交流、参观考察、样品展示、样机试用等方式让潜在用户懂产品。然而受行业竞争加剧影响，利润空间下降，且有关产品需先按照客户的真实需求试制打样，使得新客户的开发周期较长。前述问题造成公司精密制造业务 2023年度营业收入同比下降 27.03%，毛利率同比下降 39.53%。公司精密制造业务的营业收入及毛利率变动具有合理性。

　　业务和精密制造业务的营业收入、毛利率下滑导致，变动原因与行业竞争情况和公司经营情况相吻合，具有合理性。

　　2023年度，环境监视测定业务营业收入占公司营业总收入78.75%，公司业绩变动情况与同行业可比公司保持一致。

　　公司毛利率下降幅度更大，根本原因是公司精密制造业务的规模与同行业可比公司规模差异巨大，且客户类型和产品类型不同。

　　成占比，变动成本与业务量的配比关系，进一步分析说明净利润较收入下滑幅度更大的原因及合理性

　　接人工、制造费用三个项目，产成品的发出成本按加权平均法确定； 2.项目成本核算方法为：每年新签项目会生成对应的项目令号，

　　公司按照项目令号归集各项目成本，包括材料设备成本、安装服务费用、人力成本、车辆差旅费用等。项目验收时，公司把该项目令号归集的未验收项目成本结转至营业成本。

　　与产销数量没有直接联系，不随业务量变化而变化；公司变动成本主要是各产品或项目所需的材料、项目人员工资、项目现场费用等，此类成本随项目规模增加成正比例增加。

　　占成本比重 91.68%，交通类业务 2023年度变动成本占成本比重同比下降6.00%，根本原因为公司2023年主动对毛利率较低、回款周期较

　　长的交通管理系统集成及工程业务进行战略收缩，导致交通管理业务收入下降，固定成本占成本比重上升。

　　原因为新增制造设备折旧增加。另从变动成本与业务量配比关系上看，2023年度精密制造变动成本占据营业收入比重同比上升较多。在固定成本上升、2023年营业收入下降的同时，变动成本占据营业收入比重反而上升，根本原因是精密制造业务结算单价同比显著下降。。

　　度销售费用同比增加 238.76万元，同比增长 3.91%。（2）公司 2023年度投资收益同比减少 558.54万元，同比下降 27.67%；2023年度其他收益及营业外收入同比减少 1,333.32万元，同比下降 57.38%。综上，公司净利润较收入下滑幅度更大具有合理性。

　　客户类型及主要客户变动等分别说明交通管理、精密制造类产品收入及毛利率变动的原因及合理性，以及精密制造毛利率为负，你公司签署并执行亏损合同的合理性及必要性。

　　能力逐步提升、成本控制能力的增强，精密制造业务未来存在扭亏为盈的可能。而精密制造业务依赖一定规模的厂房、机械加工设施和技术员工，前述生产能力是公司通过长期积累才逐步形成，是公司继续经营精密制造业务、持续开拓细分市场的前提。为减少固定成本分摊、保证员工队伍的稳定，即使订单质量恶化，公司需通过执行亏损以避免更大的损失，考虑，公司执行亏损合同仍具有商业经济价值，具有合理性和必要性。

　　主体、收入确认及结算方式、已确认及报告期内确认的收入、成本、毛利率，实施中项目的进展情况、实施完毕未完成结算项目的回款情况等，对回款期较长的项目说明原因及合理性，并说明该业务战略收缩对你公司实施中项目的影响。

　　轨道交通 10号线二期传输 CCTV子系统设备服务项目”和“滁州市公安局交通巡逻警察支队新建高速大队分控中心项目”。前述项目后续建设工作正在有序推进。公司严格按合同条款约定实施项目，严格按合同约定条款跟踪落实回款。公司对交通管理系统集成及工程业务实施的战略收缩只是控制新增项目及其投入，对于在建和运维期内项目的人员、资金等投入并未改变，故对实施中的项目并无影响。

　　款”和“长期应收款”科目列示。在应收账款中，上述单位回款期较长的根本原因是交通管理项目投资金额较大，客户财政资金收紧。在长期应收款中，上述项目回款周期较长根本原因是项目建设合同规定分期收款，剩余未收款未到合同约定的收款期，具有合理性。

　　净额变动存在不一致，主要系公司所处行业淡旺季较为显著，公司收入确认及收款都集中在第四季度，第一季度收入确认和收款相比第四季度有较大幅度下降。另公司第一季度由于备货和回款减少导致经营活动产生的现金流量净额流出较大，导致了净利润及经营活动产生的现金流量净额变动存在不一致的情况，与公司往年情况相一致。

　　净额变化趋势一致，净利润和经营活动产生的现金流量净额都为正值，其中经营活动产生的现金流量净额较大的原因为二季度备货相对一季度减少。

　　活动产生的现金流量净额环比下降较大，根本原因是当期公司支付购买商品、接受劳务支付的现金环比增加。

　　净额变化趋势一致，净利润和经营活动产生的现金流量净额都为正值，其中经营活动产生的现金流量净额较大的原因是公司客户大多分布在为政府部门和国有企业，项目验收和回款集中于年底，销售商品、提供劳务收到的现金同比大幅上升。

　　制造，采取抽样方式，检查相关的销售或项目合同、发货单、运输单、客户验收单据、销售发票、回款单等文件，评估收入的发生；针对运维及数据服务，采取抽样方式，检查主要运维合同，并对报告期内的运维收入重新执行测算程序，评估收入的发生。

　　客户验收单据，结合应收账款函证程序，检查已确认收入的线.对公司资产负债表日前后确认的收入执行截止性测试，结合期

　　价格走势，结合原材料采购价格及变动情况、产品营销售卖单价及变动情况，分析毛利率变动原因。

　　行对比，分析是否与可比公司同种类型的产品毛利率存在重大偏差并分析存在一定的差异的原因。

　　商管理部人员访谈并讨论，了解项目结构变动情况、产品单价波动情况、材料采购单价市场变化趋势。

　　采购合同、入库单、送货单、发票、银行回单等，并与采购明细表进行核对，复核采购入账核算是否准确。

　　支出计入期间费用，或将应计入期间费用的支出计入生产所带来的成本等方式调节生产所带来的成本，从而调节主营业务成本。

　　确，公司营业收入、毛利率下滑等情况与我们不难发现的行业变动情况一致，公司各季度收入、净利润及经营活动产生的现金流量净额变动具有合理性；毛利率与同行业可比公司相比不存在很明显异常。

　　心及监测仪器生产基地建设项目（以下简称生产基地项目）、大气环境综合立体监测系统及数据服务建设项目（以下简称大气环境监视测定项目）、运维服务体系建设项目和补充运用资金项目。截至报告期末，前三个项目的投资进度分别为 42.06%、6.15%和 71.75%。超募资金中，你公司已将2.64亿元永久补充流动资金，剩余1.22亿元用于投资新

　　厂区建设及高端分析测量仪器技改项目（以下简称“新厂区建设技改项目”），截至报告期末的投资进度为68.12%。目前各项目预定达到可使用状态的日期均为2024年12月31日。4月22日，你公司披露

　　公告称，生产基地项目拟变更部分建设内容、调整内部投资结构，具体为终止建设产业化生产线、增加产业园基地投资，大多数都用在建设装配大楼及其配套建筑（含地下车库），并延期至2025年3月31日。

　　年报显示，大气环境监视测定项目可行性已出现重大变化，公司认为实施该项目的必要性较小，项目存在继续延期、变更用途或被终止的风险。

　　此外，在建工程中运维服务体系建设项目的工程进度为92.26%，与募集资产金额的投入进度存在较大差异。

　　购置用于生产线的设备及其使用情况，原计划生产产品的下游需求变动情况、后续具体建设安排，说明你公司将原计划投入生产线的募集资金用于增加产业园投资，且项目总建筑面积增加一倍约 3.6万平米的合理性、必要性，并说明是不是满足土地规划用途，是否全部自用，是否变相投资或者开发房地产。

　　楼中配备国家重大科学仪器专项“高性能傅立叶变换红外光谱分析仪器”和“水质自动监测系统设备”两条产业化生产线（“产业化生产线”）。

　　案》，终止继续投入产业化生产线，并对建设内容、内部投资结构等做调整，“生产基地项目”整体将不迟于2025年3月31日达到预

　　线”，将导致“产业化生产线”没办法得到充分的利用，项目无法达到预期的经济效益，对公司经营状况产生不利影响。公司终止对“产业化生产线”的投入，转而集中优势资源在技术和产品研制上，围绕“双碳战略”“数字交通”“智慧气象”带来的新的业务增长点，公司制定“三年产品研制规划”，致力于开发高科技新产品。结合前述战略规划，公司将原计划投入生产线的募集资金用于增加产业园投资，项目总建筑面积增加一倍的原因和目的包括：

　　公司计划将位于合肥的产业园基地打造成公司第二发展中心，在合肥当地招聘高端研发和技术人才，同步逐步将分散在铜陵、合肥不同办公场地的研发和生产人员聚集起来，组建高质量人才团队，以提升公司综合研发能力和研发效率。

　　生产一体化，未来将用于蓝盾光电及子公司办公、研发、生产和客户接待。建设完成后公司计划逐步将大气、水质、激光雷达等生产线迁移至产业园基地。此外，产业园基地将为“三年产品研制规划”项下大气光化组分、碳排放及温室气体、先进激光雷达（应用于气象观测和环境监视测定领域）、智慧信控、恶劣天气管控等高科技新产品的投产、扩产能做好战略储备，即一旦有符合市场需求的新产品完成开发，公司有能力快速布局并搭建生产线，抢占市场机遇。

　　容的需求增加，进而增加相应建设材料成本、勘察设计费、实施工程的成本、通风空调工程、监理费用等其他工程建设费用和办公设施费用，需相应调整投资规模。

　　应土地使用权的规划用途。“生产基地项目”项下建筑物建设完成后，为提高资产使用效率，公司可能把暂时未能投入生产的建筑物用于临时性出租，不属于变相投资或者开发房地产。

　　体时点及原因，在项目推进过程中是否已根据相关规则要求及时就项目的可行性、预计收益等进行重新论证，信息公开披露是否及时、准确。

　　在公司本部完成大气环境综合立体监测数据平台基础零部件的生产及整机的组装，并在全国地级以上城市组合安装大气环境综合立体监测数据平台。

　　于环境空气站质量监测、污染物成分及成因分析、空气质量预警预报、空气污染源传输分析及环境事故应急监测等，为环境主管部门决策提供有效的数据支持。

　　环境主管部门，项目实际收益和投资回报周期在很大程度上取决于公司在立体监测领域取得的客户订单。

　　目的可行性、预计收益等进行重新论证，一致认为尽管公司2020年至2022年立体监测业绩低于预期，结合“十四五”规划、《中央、国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》等陆续发布的利好政策，社会卫生管控结束后，立体监测服务的市场需求将快速回暖，项目可行性未出现重大变化。

　　的订单量并综合分析环境监视测定未来发展的新趋势，对项目可行性、预计收益等进行重新进行论证，判断项目可行性出现重大变化，具体请见公司于2024年4月22日披露的《2023年年度报告》。

　　使用效率、提高固定资产投资效益的角度，审慎推进“大气环境监视测定项目”的投资建设进度，并严格按照《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 2号—创业板上市公司规范运作（2023年 12月修订）》

　　的要求做好募集资金的管理。2024年4月，公司管理层对项目可行性、预计收益等进行重新进行论证，判断项目可行性出现重大变化，并在《2023年年度报告》中进行信息公开披露。综上，公司在项目推进过程中已根据相关规则要求及时就项目的可行性、预计收益等进行重新论证，信息披露及时、准确。

　　公司、控制股权的人、董监高是不是真的存在关联关系，与项目主要建设方关于款项支付的约定及实际支付情况，运维服务体系建设项目的工程进度与募集资产金额的投入进度存在比较大差异的原因及合理性。

　　按月支付进度款的 70%,完工验收合格后支付至已完工 程合同价(不含暂列金)的 85%,待完工结算后支付至结 算款的 97%,扣除土方工程剩余合同的 3%作为质量保证 金,在缺陷责任期 12个月期满后支付(无息)一次性付 清尾款。 乙方提供的书面签证变更造价费用(含图纸和清单)由 甲方、和监理公司的项目代表签字盖章后,并经跟踪审 计单位的书面签字盖章确认,在签证变更工程全部完成 后支付至签证变更造价费用的 50%,余款待最终结算审 计后一并结算(无息)。

　　苏州金玉堂装饰集 团有限公司 苏州东渚建筑防水 有限公司 苏州嘉睦碧晟建筑 装饰有限公司

　　单月25日前支付上2个月完成工程量对应金额的60%; 本项目工程所有工程完工，支付至跟踪审计金额的 70%;本项目工程竣工验收合格，付款至跟踪审计金额 的 80%;经过甲方委托审计单位结算审计定案且甲方确 认后支付至审定价款的 90%:竣工验收备案、竣工资料 全部移交后30天内支付至最终结算总价的95%;余款5% 作为质保金，待质保期 2年满后无质量问题,2周内支 付质保金3%,剩余2%待质保期满5年内无质量问题，2 周内一次性支付 2%尾款，但并不免除承包人在保修期 内的保修责任。

　　进场施工完成一半土建工程量经验收后支付总合同价 的 20%，安装调试合格后支付总合同价的 50%，经国网 合肥供电公司验收合格通电后经审计核算无误支付总 合同价的25%，留5%作为质保金(质保期1年)，质保期 满一次性付清。

　　依据施工进度按月支付，承包人须于每月 25日前将当 月完成合格的工程量及支付申请书提交发包人审核， 经发包人审核无误后发包人于次月支付已完成部分工 程价款的 70％；本工程竣工并通过验收后支付至合同 价款的 80％；经发包人或发包人委托的审计机构进行 审计确认工程结算总价后 30日内支付至工程结算总价 的 95％；保修期满且经发包人或发包人指定相关单位 确认质量无误后30日内，支付工程结算总价的5％。

　　按工程进度付款，线缆主材进场后经监理及业主确认 后支付合同总价的 30%,工程施工完成总工程量 80%的 经监理及业主确认后支付至合同总价的70%，通电测试 合格后及跟踪审计后支付至总合同价的 95%,留 5%作为 质保金（质保期 1年)，质保期满无任何争议时一次性 付清。

　　程、物流道路修缮及零星改造工程已完成建设，前述建设工程的主要建设方及其分包商、合同关于款项支付的约定和实际支付情况如下：

　　按工程进度节点按月支付；整体工程竣工验收合 格后付至总合同款70%；整体工程决算审计后付至 总合同款90%；总合同款的10%转为工程保修金， 其中6%三年保修期满后无息返还，剩余4%防水工 程保修金五年保修期满后无息返还。

　　进场施工完成一半土建工程量，经验收合格后支 付合同价20%工程款；设备进场安装调试合格后付 合同价50%工程款；经铜陵供电公司验收合格通电 后，甲乙双方办理完工程竣工决算，付至最终决 算价的95%工程款；余5%质保，质保两年。

　　货到现场初验合格后支付50%，安装调试结束验收 合格支付40%，质保金10%(质保2年，质保期内 无质量问题每年支付质保金的50%，质保期满后付 清)。

　　预付 20%，货到安装合格后支付 75%，5%留做质保 金一年后付清。

　　董事、监事、高级管理人员确认，前述募投项目主要建设方及其分包商与公司、控股股东、董事、监事、高级管理人员之间不存在关联关系。

　　为 92.26%，其计算口径为成本发生金额除以募集资金承诺投资总额；“运维服务体系建设项目”的募集资金投入进度为 71.75%，其计算口径为使用募投资金支付金额除以募集资金承诺投资总额。

　　核算的是成本发生金额与募集资金承诺投资总额之间的比例关系，而募集资金投入进度核算的是使用募投资金支付金额与募集资金承诺投资总额之间的比例关系。“运维服务体系建设项目”中，成本发生金额为 4,571.46万元，使用募集资金支付金额为 3,555.41万元，募集资金承诺投资总额为4,954.97万元，“运维服务体系建设项目”中的成本发生金额与使用募集资金支付金额之间差额产生的主要原因：①项目已发生费用中部分以承兑票据方式支付，因承兑票据未到期尚未使用募投资金支付；②项目已发生费用中部分因支付期限尚未届满而未使用募投资金支付。

　　产减值迹象的识别过程及判断依据、减值测试的具体情况，在此基础上说明你公司是否存在资产减值准备应计提未计提的情形。

　　司在募投项目投入中对市场预期较差的项目减少投入或推迟投入， 使得公司募投项目已投入的资产都得到有效利用。2023年末，公司经测试募投项目资产组可收回金额大于账面价值，表明资产组没有发生减值,当年无需计提资产减值准备。

　　募投项目对应的业务线相关固定资产、无形资产等按照未来现金流入特征划分为不同的资产组，对资产组进行减值测试，按未来现金流量和折现率测算资产组的可回收金额并与相关资产的账面价值进行比较，以确定是否发生减值。相关资产或资产组可回收价值根据公允价值减去处置费用后的净额与预计未来现金流量的现值两者之间较高者确定。

　　资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值，只要有一项超过了资产的账面价值，就表明资产没有发生减值，不需再估计另一项金额。预测期、未来现金流和折现率的确定方式如下：

　　持续使用过程中和最终处置时所产生预计未来现金流量，选择恰当的折现率对其进行折现确定。在预计未来现金流量时，管理层结合历史年度经营情况及对未来行业发展的预期，合理估计公司未来的销售情况、成本费用情况，从而确定公司各资产组的未来现金流量。

　　加权平均资本成本（WACC）作为未来现金流量的折现率。2023年公司采用的税后折现率为 6.00%，通过迭代计算将税后折现率转换成税前折现率。

　　境监测业务。“大气环境监测项目”所投资产前期主要用于该项目实验、质量控制、数据分析、雷达监测、软件平台建设（硬件采购）及数据分析服务中高空瞭望污染源排查等，目前部分设备用于其他环境监测运维及数据服务业务，因此公司将“大气环境监测项目”及“运维服务体系建设项目”合并与公司环境监测运维及数据服务业务作为一个资产组进行减值测试。

　　体系建设项目”资产组由于业务毛利率较高，投入资产量较低，可收回金额均大于账面价值，无需计提固定资产减值准备，详见下表：

　　47.65%，主要是建设房屋建筑物。研发中心及装配大楼主体工程建设期间主要在2023年，属于新建建筑物，尚不存在减值迹象。根据《企业会计准则第 8号--资产减值》，判断减值迹象或进行减值测试时, 估计资产的可收回金额应当根据资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间较高者确定。

　　滑，公司对其进行减值测试。根据会计准则规定，减值测试结果表明资产的可收回金额低于其账面价值的，按差额计提减值准备并计入减值损失。可收回金额为资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间的较高者。公司考虑到新设备产能利用率不足的情况下预计未来现金流量的现值一般会低于公允价值减去处置费用后的净额，故直接采用公允价值减去处置费用后的净额确定可回收金额，公司新购置的设备不属于专用设备，可以直接对外销售，也可以收回不低于账面价值的现金流，公司据此判断用公允价值减去处置费用后的净额确定可回收金额高于账面价值，不存在固定资产减值情况。

　　改造工程，服务于公司整体业务，属于无法分摊到单独资产组的资产，由于公司总体持续盈利，作为总部资产不存在减值迹象，公司 2#楼按重置资产分析也不存在减值迹象。

　　行减值测试，计提方法符合企业会计准则的相关规定，不存在固定资产减值准备计提不及时、不充分的情形。

　　期募投项目相关决策是否审慎，是否存在风险揭示不充分、信息披露不及时等情形。

　　项目立项初期，因自有资金规模有限，公司对项目的投入限于寻找合适的建设用地、积极组织建设筹备工作上，未开展实际的开发建设。

　　后基于公司实际发展需要，为吸引更多高端人才加入公司，提升公司研发创新能力，公司将本项目的实施地变更为合肥市，将实施主体变更为注册地为合肥的全资子公司安光环境，公司于2021年2月召开第

　　五届董事会第十一次会议审议通过前述募投项目变更事宜。前述变更完成后，公司随即启动本项目工程建设工作。建设期间，本项目相关建设工程的劳动用工流动、工程施工材料运输受限，甚至出现工程施工阶段性暂停的情形，工程施工进度放缓致使项目整体工期顺延。

　　投资结构进行调整，前述调整导致本项目达到预定可使用状态的时间延期至2025年3月31日。综上，“生产基地项目”未按计划投入使

　　保募集资金投入有效性、适应市场需求变化，公司实行审慎投资策略，主动放缓本项目投资进度，逐步进行项目布局，按客户订单情况合理推进本项目实施。

　　年 4月，经对募投项目进行重新论证，公司认为如未来业务订单量没有突破性进展，本项目实际收益将和原预计收益产生较大的差别，项目实施必要性和可行性较小。据此，在募投项目实施期间内，公司将持续努力拓展立体监测领域业务，结合市场情况及订单需求审慎追加投入，实事求是推进该募投项目投资建设工作。综上，项目未按计划投入使用具有合理性。

　　如果公司完全根据原计划进度开展该项目的投资，将导致公司承担与生产经营规模不匹配的摊销费用，对于公司的经营业绩不利。公司从审慎投资和切实保障公司股东利益出发，按照自身业务量情况和运维平台的支撑需求等审慎追加投资，延缓该项目的实施进度。综上，项目未按计划投入使用具有合理性。

　　工程基本实施完成，新生产厂房建设工程处于初期准备阶段。“新厂区建设及高端分析测量仪器技改项目”未按计划投入使用原因主要包括：

　　动、工程项目施工材料运输受限，出现工程施工阶段性暂停的情形，工程施工进度有所放缓致使项目整体工期顺延。

　　提下，适当调整募集资金投资进度，规避投资风险。对于新生产厂房建设工程，自 2020年 10月以来，公司积极寻找投资规模适当的建设场地，但进展缓慢。2023年一季度，公司曾计划受让某建设场地并建设精密制造产业园，后续因 2022年度及 2023年一季度公司整体盈利水平不及预期，最终放弃前述投资机会。公司定期对项目资金使用情况进行回顾和总结，结合公司实际情况实事求是实施，如后续项目可行性发生重大变化，公司将及时进行审议并履行信息披露义务。

　　目”均在公司首次公开发行股票前立项，系公司结合当时的宏观经济形势、行业市场环境、公司经营发展规划和实际发展情况等因素，经审慎判断作出的投资决策。公司当时通过外部专业中介机构或内部专门部门对相关募投项目进行了充分研究，出具了可行性研究报告和财务测算，对项目建设背景、必要性及可行性，项目建设方案，项目实施地概况，环保、消防、节能及工业安全卫生，预计募集资金使用数额以及使用计划，项目建设规模与建设进度计划，项目经济效益等方面进行了详细论证。前述募投项目均取得相关投资主管部门备案。公司第五届董事会第一次会议、2018年度股东大会审议通过了《关于首次公开发行人民币普通股(A股)股票募集资金投资项目及其可行性的

　　议案》，第五届董事会第五次会议、2020年第一次临时股东大会审议通过了《关于调整首次公开发行人民币普通股（A股）股票募集资金

　　行股票后，使用超募资金计划投入的募投项目，公司制定了可行性研究报告，对项目建设必要性及可行性、项目建设方案、项目财务估算等事项进行充分研究和论证，公司第五届董事会第九次会议、第五届监事会第八次会议、2020年第三次临时股东大会审议通过了《关于使用超募资产金额的投入新厂区建设及高端分析测量仪器技改项目的议案》，独立董事发表了独立意见。

　　告等定期报告中均对有关政府部门可能对环境监测领域的投资规模下降、技术更新换代可能导致公司市场竞争能力下降进行了风险提示，上述风险提示已涵盖产业政策、市场容量、行业竞争等因素可能会对公司及募投项目产生的影响。

　　项目延期情况、“大气环境监测项目”未达到计划进度的相关情况、“大气环境监测项目”项目可行性发生重大变化的情况，进行了充分的风险提示。

　　付募投项目费用。在此过程中，对于实际进度低于计划进度的募投项目，公司组织管理层讨论并召开董事会审议，对各募投项目达到预定可使用状态的时间进行延长。

　　——创业板上市公司规范运作（2023年 12月修订）》第 6.3.4条第

　　一款规定的情形，如是，请说明你公司重新论证相关项目可行性、预计收益的过程，并补充披露相关内容。

　　—创业板上市公司规范运作（2023年 12月修订）》第 6.3.4条第一

　　用途变更、募集资金投资计划调整及募投项目结项的公告》中详细披露了“产业基地项目”的进展情况、出现异常的原因和调整后的募集资金投资计划。

　　判断“产业基地项目”项下的“产业化生产线”建设的可行性可能发生重大变化，对项目可行性、预期收益重新进行如下论证：

　　立叶变换红外光谱分析仪器”和“水质自动监测系统设备”的市场拓展情况和2023年度业务订单量分析，“产业化生产线”相关产品的市场空间有限。此外，前述监测产品本身生产技术存在一定难度，结构复杂，对生产设备品种及加工人员技术水平均存在较高要求，如按原规划实施将出现建设周期继续延长、成本代价逐步增加、达不到预期效益等不利情形。

　　已经满足公司出货需求。如公司继续投资建设“产业化生产线”，将导致相关产品产能无法充分利用，项目无法达到预期的经济效益。

　　（2023年 12月修订）》第 6.3.4条第一款规定的情形。关于重新论

　　《上市公司自律监管指引第 2号——创业板上市公司规范运作（2023年12月修订）》第6.3.4条第一款规定的情形。

　　推进募投项目。在资产金额的投入方面要结合市场需求分阶段进行且避免盲目大规模投入，加强项目建设各个环节费用的控制、监督和管理，对各项资源进行合理调度和优化配置。

　　《上市公司自律监管指引第 2号——创业板上市公司规范运作（2023年12月修订）》的规定。

　　建设工程相关审批手续的使用、募集资金管理和监督等相关情况进行自查，公司有关募集资金使用、管理、监督符合《上市公司自律监管指引第 2号——创业板上市公司规范运作（2023年 12月修订）》的

　　有限公司（以下简称安徽蓝芯）以 1.8亿元认缴上海星思半导体有限责任公司（以下简称星思半导体）新增注册资本 114.64万元。本次

　　卫星通信领域。你公司曾在我所关注函回复中称，公司民用雷达和智慧交通业务与星思半导体芯片产品存在协同性。年报显示，你公司将投资有潜力的科学技术创新型企业如星思半导体作为公司的战略规划之一，以提高资产质量、提升业绩。

　　利润、研发投入、客户开拓、订单获取情况等，相关芯片直接应用的卫星通信具体产品或环节，是否已获客户正式订单并投产，如是，请说明订单金额及客户产品实际应用领域，如否，说明后续的研发生产及销售计划。

　　卫星基带芯片Everthink 7610、超宽带卫星基带芯片Everthink 7810及其相关芯片模组。前述芯片或模组正处于相关卫星运营商与手机大厂客户的测试验证和导入阶段，星思半导体已经获得部分重要大客户的正式订单并小批量出货，相关芯片将大范围的使用在5G CPE、卫星智能手机原型机、低轨卫星通信终端、卫星物联终端、卫星联测终端等产品上。自2024年1月1日至2024年3月31日，星思半导体订单金额为

　　4,625万元，确认收入为 1,804万元，利润为-7,152万元，研发费用

　　星L频段的窄带卫星基带芯片Everthink 7210、支持各频段窄带卫星

　　展节奏的安排，说明你公司与星思半导体产生业务协同的具体表现方式，将其作为公司战略规划的原因及合理性，并详细说明未来发展规划，要不要进行高风险投资、是否聚焦核心主业、提升公司质量。

　　集成类项目主动进行战略性收缩。集成项目是公司交通领域业务的重要收入来源，近年受宏观经济环境的影响，地方交通主管部门对交通管理领域的投入持续收紧，客户的真实需求容量有限，叠加集成类项目行业竞争加剧导致毛利率空间逐步下降、项目回款周期延长且回款风险加大，公司主动对交通领域的集成类项目进行战略性收缩，以集中优势资源投入到技术进步和新产品研发中，开拓发展新业务，慢慢地提高上市公司经营质量。

　　方向的应用，相关应用已经即将进入加快速度进行发展期，星思半导体在该细分行业卡位较好，受长期资金市场波动影响，标的公司主动调整估值，使本次投资标的公司估值进入合理区间。

　　业务要使用到大量专网通信解决方案，标的公司的芯片产品也需要设备商和集成商拓展应用。公司能理解标的公司的技术和商业前景。